Analisis sebab -sebab pemecahan cincin roller karbida tungsten dalam menamatkan kilang rolling dan penambahbaikan yang berkaitan

1. Analisis alasan untuk kerosakan roller

1.1 Semasa penyusunan keluli dalam unit rolling ketepatan, haba sekeping yang digulung dipindahkan ke cincin roller bersebelahan, menyebabkan suhu cincin roller meningkat dan tekanan haba tertumpu. Walau bagaimanapun, semasa proses pengendalian kemalangan, suhu permukaan cincin roller berkurangan dengan cepat, menjadikannya mudah untuk fenomena kerosakan roller berlaku.

Sebab utama untuk menyusun keluli di dalam unit adalah seperti berikut:

(1) Pemadanan roller yang tidak betul. Unit Rolling Precision Rod Rod Morgan berkelajuan tinggi mengamalkan penghantaran kolektif, dan nisbah kelajuan penghantaran setiap bingkai adalah berbeza. Oleh itu, diperlukan bahawa mesin rolling precision bukan sahaja memenuhi nisbah penghantaran gear antara setiap bingkai, tetapi juga memerlukan ralat diameter luar cincin roll bingkai yang sama untuk dikawal dalam ± 0.05mm apabila roller yang sepadan. Jika tidak, sekeping bergulung akan menggoncang antara kedua -dua bingkai, akhirnya menyebabkan keluli menyusun antara bingkai.

(2) Penjajaran miskin garis rolling. Terdapat pelbagai alur panduan seperti meterai udara, tangki air, bahagian pemulihan, dan gulungan secubit di landasan panduan di antara setiap bingkai dalam unit rolling ketepatan, serta bahagian dari outlet unit ke mesin lukisan dawai. Sekiranya sekeping yang dilancarkan dihalang semasa operasi berkelajuan tinggi, ia boleh membawa kepada fenomena penyusun keluli.

(3) Keretapi panduan unit rolling ketepatan adalah rosak. Pelinciran minyak dan gas yang tidak mencukupi atau penyejukan galas panduan dalam unit rolling ketepatan boleh menyebabkan kerosakan galas, putaran yang tidak fleksibel dari penggelek, jamming, dan retak, mengakibatkan fenomena penyusun keluli. (4) kecacatan bahan mentah. Terdapat kecacatan dalam bilet bahan mentah. Semasa proses rolling unit rolling precision, kecacatan tempatan di bahagian rentas sekeping yang dilancarkan tidak dapat menahan ubah bentuk tekanan normal, mengakibatkan patah dan pembentukan fenomena penyusunan keluli.

1.2 Penetapan Gap Roll yang Tidak Munasabah: Jurang roll setiap kilang rolling harus diselaraskan dengan ketat mengikut julat roll roll yang direka dalam jadual program rolling. Sekiranya pelarasan jurang roll roll tertentu kurang daripada standard atau hampir 0mm, geseran akan berlaku di antara cincin roll atau di antara cincin roll dan panduan salur masuk dan keluar dari kilang rolling, mengakibatkan peningkatan tajam dalam roll Tekanan cincin dan suhu permukaan, yang membawa kepada kemalangan pecah roll.

1.3 Kekuatan kesan yang tidak normal pada cincin roller

(1) Saiz bahan masuk kilang penamat terlalu besar. Mengikut spesifikasi produk yang berbeza, saiz bahan masuk kilang penamat mesti dikawal ketat dalam julat standard. Sekiranya saiz bentuk bahan terlalu besar, daya impak yang ditanggung oleh cincin roll rolling pertama kilang penamat terlalu besar, mengakibatkan ubah bentuk dan peningkatan daya rolling, menyebabkan unit kilang penamat mengalami kerosakan roller.

(2) Pemasangan panduan tidak betul. Pemasangan Rails Panduan untuk setiap kilang rolling memerlukan bahagian -bahagian yang dilancarkan dapat dengan lancar melalui landasan panduan tanpa menyebabkan sebarang kesan pada cincin roll. Jika tidak, semasa setiap lulus keluli, sekeping bergulung akan menyebabkan daya impak yang tidak normal pada cincin roller, akhirnya membawa kepada kejadian kemalangan roller roller. Kesan penyejukan miskin dari

1.4 Cincin roller berkait rapat dengan kitaran penggunaan cincin roller karbida tungsten dan kesan penyejukan permukaan dalam proses pengeluaran sebenar. Apabila penyejukan permukaan cincin roller tidak mencukupi, suhu permukaan tidak normal meningkat, dan kadar haus dan retak akan meningkat, sangat mengurangkan hayat perkhidmatan cincin roller. Dalam kes yang teruk, kemalangan roller menghancurkan mungkin berlaku.

Sebab utama kesan penyejukan yang lemah adalah seperti berikut:

(1) Tekanan air penyejuk yang tidak normal. Tekanan air untuk penyejukan cincin roller umumnya diperlukan untuk dikawal antara 0.4 dan 0.6 MPa. Sekiranya tekanan air terlalu tinggi, air penyejuk terdedah kepada percikan dan tidak dapat menghilangkan haba permukaan cincin roller tepat pada masanya, yang mempengaruhi kesan penyejukan. Jika tekanan air terlalu rendah, air penyejuk tidak dapat memecahkan lapisan wap yang terbentuk di permukaan cincin roller, yang mempengaruhi penyejukan atau kadar aliran air agak tidak mencukupi, yang tidak dapat menghilangkan haba permukaan cincin roller dalam a tepat pada masanya, mempengaruhi penyejukan.

(2) muncung air atau saluran paip penyejuk yang tidak normal. Dalam proses pengeluaran sebenar, keabnormalan dalam muncung air atau saluran paip yang disejukkan sering menyebabkan kegagalan penyejukan cincin roller, kenaikan suhu permukaan yang tidak normal, dan akhirnya mengakibatkan kemalangan roller menghancurkan.

Sebab utama adalah seperti berikut:

① Paip air penyejuk rosak dan terdapat fenomena kebocoran. Air penyejuk sangat dialihkan sebelum mencapai cincin roller, menyebabkan permukaan cincin roller gagal mencapai kesan penyejukan yang diharapkan, akhirnya menyebabkan kemalangan muncung penyejuk disekat. Oleh kerana kualiti air penyejuk yang tidak baik, beberapa kekotoran berkumpul di muncung penyejuk, menyebabkan air penyejuk tidak dapat menyembur ke permukaan cincin roller biasanya, yang mempengaruhi kesan penyejukan muncung penyejuk. Oleh kerana teknologi pemasangan yang rendah atau anjakan muncung penyejuk semasa pengendalian kemalangan, air penyejuk tidak dapat menyejukkan kawasan suhu tinggi cincin roller, mengakibatkan peningkatan suhu cincin roller dan akhirnya membawa kepada kemalangan.

1.5 Suhu pemasangan dan pembongkaran cincin roller tidak memenuhi keperluan. Semasa proses pemasangan, perbezaan suhu antara aci pemasangan, lengan kon, dan cincin roller harus dikawal sekitar 15 darjah. Jika tidak, perbezaan suhu antara aci pemasangan, lengan kerucut, dan cincin roller terlalu besar, mengakibatkan perbezaan yang signifikan dalam pengembangan haba. Pertama, ia membawa kepada daya gangguan yang tidak normal di antara cincin roller dan lengan kerucut, dan lengan kerucut terdedah kepada detasmen automatik; Alasan kedua ialah suhu cincin roller agak rendah. Semasa proses menekan, tekanan dalaman cincin roller tertumpu, yang disertai dengan peningkatan suhu semasa proses pengeluaran, yang membawa kepada peningkatan tekanan dan pembentukan kemalangan roller menghancurkan. Masalah jenis ini sangat menonjol dalam proses pengeluaran musim sejuk, langkah -langkah yang berkesan seperti penebat mesti diambil untuk mengawalnya.

1.6 Tekanan kerja pemasangan cincin roller tidak standard. Apabila cincin roller dipasang, tekanan kerjanya lebih rendah daripada keperluan standard, mengakibatkan daya gangguan yang tidak mencukupi di antara cincin roller dan lengan kerucut, menyebabkan lengan kerucut jatuh, akhirnya menyebabkan kemalangan roller. Sebaliknya, jika penetapan tekanan untuk pemasangan roller lebih besar daripada standard, ia akan menyebabkan daya gangguan yang berlebihan yang tidak normal antara cincin roller, lengan kerucut, dan aci pemasangan, mengakibatkan ketidakupayaan untuk mengeluarkan roller terpaksa semasa roller menghancurkan atau membongkar .

1.7 Terdapat serpihan di permukaan cincin roller, lengan kerucut, atau aci pemasangan. Semasa proses pemasangan cincin roller, skala oksida, karat terapung, dan kekotoran lain di permukaan cincin roller, lengan kerucut, atau aci pemasangan tidak dibersihkan dengan teliti, mengakibatkan penurunan geseran antara ketiga -tiga, menyebabkan Cincin roller untuk tergelincir atau jatuh, akhirnya membawa kepada kemalangan roller yang menghancurkan.

1.8 Permukaan lengan kerucut dan aci pemasangan dipakai dengan teruk. Selepas penggunaan jangka panjang, permukaan lengan kerucut dan aci pemasangan mungkin mengalami pakaian tertentu. Walau bagaimanapun, apabila permukaan hubungan antara lengan kerucut dan aci pemasangan kurang daripada 80%, daya gangguan yang dijangkakan antara lengan kerucut dan aci pemasangan tidak dapat dicapai, menjadikannya mudah keluar, slip, dan fenomena lain, akhirnya memimpin kepada kemalangan roller.

2. Langkah Peningkatan Berkaitan

(1) Dalam proses pengeluaran harian, mengukuhkan pengawasan proses dalam talian mengikut pelbagai keperluan standard, dan mengurangkan kejadian kemalangan dalam unit rolling ketepatan.

(2) Secara kerap memeriksa kawalan dimensi bentuk bahan untuk memastikan bahawa dimensi bentuk kepala, tengah, dan ekor bahan setiap kilang rolling dikawal dalam julat standard.

(3) Periksa sistem air penyejuk setiap roll semasa setiap penutupan untuk memastikan kesan penyejukan permukaan cincin roll memenuhi keperluan standard.

(4) Sebelum pemasangan, pantau suhu cincin roller dan aci pemasangan untuk memastikan perbezaan suhu dikawal dalam julat yang munasabah. Terutama dalam pengeluaran musim sejuk, rawatan penebat dilakukan pada cincin roller sebelum pergi dalam talian.

(5) Membangunkan tekanan kerja yang munasabah untuk pemasangan cincin roller rolling ketepatan, dan secara kerap mengekalkan dan memelihara troli perubahan roller untuk memastikan bahawa tekanan pemasangan setiap cincin roller dikawal dalam julat standard.

(6) Semasa proses pemasangan cincin roller, permukaan dalaman cincin roller, permukaan dalaman dan luaran lengan kon, dan permukaan aci pemasangan mesti dibersihkan dengan teliti untuk memastikan permukaannya bersih.

(7) Secara kerap memeriksa lengan kerucut dan aci pemasangan untuk memastikan permukaan sentuh mencapai lebih dari 80%.

3. Kesimpulan: Dengan menganalisis punca kerosakan cincin roller dan mengambil langkah -langkah kawalan yang sepadan, hasil yang baik telah dicapai dalam proses pengeluaran sebenar, dengan berkesan mengurangkan kejadian kemalangan roller, mengurangkan downtime yang tidak dirancang, dan meningkatkan kecekapan pengeluaran.

Profil Produk Syarikat:
Luoyang Golden Egret Geotools Co., Ltd. Ditubuhkan pada tahun2012, dimiliki sepenuhnya oleh syarikat IISTED XIAMENTUNGSTEN Co., LTD (XTC). Sebagai tulang belakang yang disusun karbida carbideenterprise XTC dengan modal berdaftar 1.05billionrmb dan pelaburan pertama ibillion, serbuk, karbida anvils, cincin carbideroll, carbidesubstrates untuk bit PDC, bits bits dan bahan -bahan yang dihadapi keras.
Berdasarkan dekad pengalaman pengeluaran bahan-bahan yang dihadapi oleh WC, teknologi bertaraf dunia dan garis pengeluaran moden, Geotools mendedikasikan ke dalam pembangunan dan pengeluaran bahan yang berkualiti tinggi dengan kekerasan yang tinggi, rintangan haus terbaik, ketahanan kakisan dan penyelesaian aplikasi terbaik.
Serbuk semburan terma jenama XTC terutamanya termasuk berasaskan WC-berasaskan & CR3C2. Lapisan WC mempunyai rintangan haus yang tinggi, rintangan lelasan, rintangan kakisan dan kekuatan ikatan yang tinggi, terutamanya digunakan dalam injap minyak & gas, alat perlombongan, skru suntikan dan bahagian cetakan jentera, salutan Cr3c2 mempunyai termalstabilitas dan anti-pengoksidaan yang lebih tinggi, yang boleh Digunakan dalam persekitaran yang tinggi dan persekitaran yang menghakis, misalnya saluran paip dan pam ogas dalaman.
Dengan tahap sfera yang tinggi & organisasi aloi yang sangat baik, pelet karbida disatuk terutamanya digunakan dalam kimpalan bahan tambahan serbuk PTA dan tubular kimpalan tubular untuk meningkatkan rintangan haus kepingan kerja.
Geotools menyediakan mono-crvstalline berasaskan WC, berasaskan kasar, berasaskan WC berasaskan WC dan lain-lain jenis serbuk. Dengan bahan berkualiti tinggi, garis pengeluaran yang paling maju dan teknologi kelas kata, ptacoating mempunyai kekerasan yang tinggi, rintangan haus tahan lama, halaju kimpalan yang tinggi, dan ciri-ciri keliangan yang rendah. Terutama dalam perlombongan, minyak, jentera pertanian, dan pemesinan untuk kimpalan dan pembaikan.
Fasa keras rod tiub geotools adalah tunasten atau produknya dengan rintangan haus yang tinggi. Batang kimpalan tiub yang boleh ditanam untuk memasak api dan digunakan secara meluas untuk menguatkan permukaan untuk bit gerudi minyak dan perlombongan.